ENGLISH VERSION
Valiant_Airframe_Extra_11_Falklands_War_cover
review-bauleo-falklands-war-valiant-wings-2
review-bauleo-falklands-war-valiant-wings-3
review-bauleo-falklands-war-valiant-wings-4

The Falklands war
2nd April to 14th June 1982
ModelFan

Auteur: Patrick Branly
Uitgever: Valiant, Verenigd Koninkrijk
ISBN: 978-1-912932-29-0
Softcover, gepubliceerd: 2024
Pagina’s: 80
Prijs: 17,95 euro.

Na een langdurig geschil over de soevereiniteit van de Malvinas/ Falklandeilanden, brak de oorlog officieel 42 jaar geleden uit op 2 april 1982 toen Argentijnse troepen de eilanden binnenvielen. Als reactie stuurden de Britten een taskforce om de invasie tegen te gaan en te vechten om het gebied te heroveren. De strijd die volgde was een uitdaging voor beide partijen. Voor de Britten was de uitdaging het inzetten van een troepenmacht zo ver van huis met beperkte land bases om support te leveren. Voor de Argentijnen was, ondanks het feit dat ze de eilanden bezetten, slechts één van de drie vliegvelden (Stanley) geplaveid, maar de startbaan was nog steeds niet lang genoeg om de snelle straaljagers te bedienen, dus moesten ze hun aanvallen uitvoeren vanaf het Argentijnse vasteland.

De Britten hadden slechts 42 Harriers om de aanvallende vliegtuigen af te weren, die bestonden uit ongeveer 50 luchtoverwichtsjagers en 70 aanvalsvliegtuigen. De eerste aanvallen op Stanley werden uitgevoerd door Vulcan-bommenwerpers in de historische Black Buck-aanvallen, waarbij met succes 8000 mijl retourmissies werden voltooid vanaf het Britse vliegveld bij Ascension.
De oorlog verraste de wereld en creëerde inderdaad een aantal uitdagende politieke situaties waarin sommige landen officieel de belangen van Groot-Brittannië steunden, maar niettemin vastbesloten waren om de Argentijnen te ondersteunen met de technologie die ze hen hadden geleverd. De eerste aanvallen op Britse schepen werden uitgevoerd door A-4 Skyhawks, Mirage III's, Canberra's en door Israël geleverde Daggers. De eerste Daggers deden het goed, waardoor het vertrouwen van de piloten in het vermogen van het vliegtuig om moderne gevechten te overleven werd vergroot, maar later gingen een Canberra en een Dagger verloren door de verdedigende Sea Harriers. In een daaropvolgend gevecht tussen Harriers en Mirage III's werd een Mirage neergeschoten en een andere beschadigd. Omdat het geen brandstof had, probeerde het te landen op het door Argentinië bezette vliegveld Stanley, maar werd neergeschoten door eigen vuur. Hoewel nachtelijke luchtpatrouilles werden uitgevoerd door de Harriers, werden ze tijdens de dagtaak als te waardevol beschouwd om een grote inzet te doen tijdens de donkere uren. Na het aanvankelijke verlies van de Canberra werden latere missies voor dit type vliegtuig alleen 's nachts uitgevoerd. De A-4's en Daggers gingen verder in de Strike Role, waar de Mirage werd gebruikt als lokvogels om de Harriers weg te lokken van de aanvalsvliegtuigen. Gebrek aan AA-raketten en bijtankcapaciteiten beperkten het potentieel ervan anders dan in deze rol. Na een succesvolle herovering van South Georgia door Britse troepen, werd de volledige inspanning gericht op de Falklands. 74 dagen na de invasie door Argentijnse troepen werden de eilanden heroverd en gaven de Argentijnse troepen zich over. Het conflict kostte het leven aan 649 Argentijnse militairen, 255 Britten en 3 burgereilandbewoners.

Ik had net de eerste AZTEC-vliegtuig decalset (D48048) over de “War for the Malvinas/Falklands deel 1” op de kop getikt toen ik aangenaam verrast werd met deze uitgave van Valiant. Dit 80 pagina's tellende boek behandelt de historische aspecten van de gevechten in de lucht en op zee in en boven de Falklands tussen 2 april en 14 juni 1982 waarbij wel de opmerking gemaakt moet worden dat het boek bijna uitsluitend historische foto's van Brits materieel bevat en dat de historische claims voor de eilanden alleen vanuit Brits perspectief worden verteld. Voor de volledigheid zou het interessant zijn geweest om meer historische foto's van Argentijnse materieel te zien en om ook de geschiedenis van de Argentijnse aanspraken op de eilanden te vertellen om het historisch onderzoek te verbeteren.
Inhoud omvat:
•    Historisch verhaal door Patrick Branly
•    Talrijke historische afbeeldingen
•    Kleurprofielen door Richard J. Caruana
•    Speciaal in opdracht gemaakte modellen:
                     - 1/72e Douglas A-4B/P Skyhawk (Airfix) door Libor Jekl
                     - 1/72e Westland Wessex Hu.5 (Italeri) van Libor Jekl
                     - 1/72e Dassault Mirage IIIEA (Modelsvit) door Libor Jekl
                     - 1/48e Royal Navy Sea Harrier FRS.1 (Tamiya) door Steve A. Evans
                     - 1/48e IA-58 Pucará (Kinetic) door Steve A Evans
                     - 1/48e Mirage IIIEBR/IIIEA/IAI M5 Dagger (kinetisch) door Steve A. Evans

De geweldige vliegtuig kleuren profielen van de hand van Richard J. Caruana zijn verdeeld in twee secties. Een Britse en een Argentijnse. Een paar kleine correcties en aanvullingen op deze profielen is wel even op zijn plaats. Een van de profielen een Argentijnse C-130 toont met een MER en bommen, maar het bijschrift beschrijft niet dat deze FAA C-130 deel naam aan de vijandelijkheden als bommenwerper, gericht op bevoorradingsschepen ver in de Atlantische Oceaan op weg naar het zuiden. Geweldig werk van Richard Caruana met betrekking tot het profiel (en over zijn onderzoek om de rol van de bommenwerper van de C-130 vast te leggen), maar helaas heeft het bijschrift een van de meest interessante en ongebruikelijke details van het profile weggelaten. Een klein foutje is de CH-47 Chinook van het Argentijnse leger met het woord "Ejertico" op de zijkant, in plaats van "Ejercito" (dwz de "c" en "t" zijn verwisseld).
Van de Argentijnse Skyhawks zijn er twee kleuren profielen die historische gezien in twijfel worden getrokken gezien de periode van de oorlog. De ene geeft een FAA A-4C met een groen/gebroken camouflage, de andere is een Argentijnse Marine A-4Q met een groen/lichtbruine camouflage. Die camouflages zijn correct, want er is voldoende bewijs dat de vliegtuigen die schema's kort na het einde van het conflict hadden. Maar het is niet helemaal duidelijk of de vliegtuigen die camouflageschema’s ook hadden tijdens het conflict. Ondanks het mogelijke 'timing'-probleem - dat voor zover ik weet een of andere manier niet is bewezen - zijn het fantastische profielen van Richard Caruana.
Het volgende onderdeel, de modelbouw beschrijvingen bevatten geweldige foto's en beschrijvingen, behandelen de sterke en zwakke punten van elk model en word benadrukt hoe probleemgebieden kunnen worden vermeden of opgelost, of hoe het model kan worden verbeterd. De Modelsvit 1/72 Mirage laat alleen afgewerkte modelfoto’s zien, er is geen verhaal. Alle zes de beschrijvingen zijn uitstekend en inspirerend.

Conclusie
Samenvattend presenteert dit boek een grote verzameling foto's uit die tijd (meestal van Brits materieel), enkele foto's van Argentijns materieel (meestal van na het conflict en duidelijk als zodanig vermeld), een fantastische selectie van kleurprofielen voor zowel Argentijnse als Britse vliegtuigen plus 6 bouwprojecten. Het is een zeer geslaagd boek over de Falklandoorlog vanuit Brits oogpunt. Ook de modelbouwer wordt niet verwaarloosd.
De auteurs geven toe dat het vanuit Brits oogpunt onmogelijk was om alle aspecten van het conflict te belichten. Dit geldt met name voor de Argentijnse gegevens. Een aanrader voor de modelbouwer en de geschiedenisliefhebber.

Met dank aan Valiant Publications voor het recensie-exemplaar.




Klik op de foto's hieronder voor de originelen.

Geverifieerd door MonsterInsights