Leopard
2A5/A5NL
Revell
Nr. 03243
1/35
Spuitgiet, 242 onderdelen, set vinyl tracks, kabels en spatlappen.
Richtprijs rond de 29,00 euro (in Nederland). Het model is vrijwel niet meer
verkrijgbaar.
De Leopard 2 is een min of meer doorontwikkeling van de Leopard 1, maar heeft
wel een geschiedenis. De Leopard 2 had een veel grotere en hoekiger geschuttoren
dan de Leopard 1 vanwege een pantser van geperforeerd staal
en de munitieopslagplaats
achterin. Ook had ze een langere neus voor een dikker pantser.
In september 1977 koos het Duitse ministerie van defensie voor het bedrijf
Krauss-Maffei. Het bedrijf begon met de bouw van 1800 tanks, gefaseerd werd in vijf
leveringstermijnen. Het Duitse bedrijf Maschinenbau Kiel nam als onderaannemer
45% van de constructie voor zijn rekening. De eerste levering van 380 stuks
begon in 1979 en eindigde in maart 1982, serienummers 10001-10210 en
20001-20172. De eerste tweehonderd daarvan hadden een beeldversterker.
De overige honderdtachtig kregen een nieuw thermisch (infraroodversterker)
systeem voor nachtzicht. Wilt u er alles over weten, leef u uit op het
internet, want het is een hele geschiedenis, van 2A1 naar 2A7!
Gedurende de jaren tachtig liepen er verschillende projecten om de pantsering
en vuurkracht van de Leopard 2 te verbeteren. Op 29 oktober 1991 sloten
Duitsland, Nederland en Zwitserland een overeenkomst om hun tanks gedeeltelijk
op KWS (Kampfwertsteigerung) II niveau te brengen. Op 29 december 1993
kreeg Krauss-Maffei opdracht 225 voertuigen tot de A5 om te bouwen. Na 1998
volgde een tweede bestelling van 125 stuks. Voor de A5 werden onderstellen van
de zesde, zevende en achtste bouwserie gebruikt, omdat die natuurlijk het minst
versleten zijn. De torens kwamen van eerdere bouwseries, waarvan de onderstellen
weer met die van de latere gecombineerd zijn, zodat veel voertuigen
"hybriden" zijn geworden. De eerste werd op 30 november 1995
afgeleverd. De A5 werd uitgerust met een brekerafstandspantser op de toren,
weliswaar voornamelijk bedoeld tegen antitankraketten maar ook in staat
inslaande penetratoren zo te vervormen dat doorslag van het hoofdpantser bij
alle bekende granaattypen voorkomen wordt. Officieel is een
beschermingsequivalentie geclaimd van "boven de 1300 mm" tegen alle
typen. Een belangrijke verandering van A4 naar A5 is dat de gevechtstoren niet
meer hydraulisch draait maar door middel van een elektrisch systeem (o.a.
elektromotor voor de breedte en hoogte) aangedreven wordt. Dit maakt het werken
op het voertuig aanzienlijk veiliger. Het nadeel van de hydraulische
installatie was dat het zeer brandgevoelig was bij een eventuele treffer. De
120 Zweedse A5 tanks (Stridsvagn 122) hebben ook een zwaarder pantser op
de romp en de bovenkant van de toren.
Bij dit model handelt het zich om een variant van de in 2012 verschenen Leopard
2A4 en de 2A6 uit 2013. Deze 2A5 heeft nu het Rheinmetall 120mm kanon en de
rechte zijschorten.
Het bestaat uit 9 gietramen, vinyl tracks, 2 spatlappen en een sleepkabel, een
stukje doorzichtig plastic voor de hoekspiegels van de toren van de commandant
en een metaaldraadje voor de antenne. Dit overigens nu de derde keer dat ik dit
draadje bij Revell tegenkom, het is gebogen en werkelijk met geen mogelijkheid
meer goed recht te krijgen.
Voor de Leopard 1 modellen was dit zo’n probleem omdat ik ze in een gebogen
stand wilde monteren. Voor een rechte antenne zul dit je ding dus moeten
vervangen.
De nauwkeurigheid van pasvorm en detaillering van het
model laten niets te wensen over zo te zien. De montage van de voertuigromp en de toren is zoals ik die ken van
de twee Leopard 1. Veel
tankmodelbouwers zijn eraan gewend dat de romp uit één deel bestaat en de toren
uit een boven- en een onderstuk. Revell pakt het hier anders aan. De zijdelen van de kuip moeten op het onderste deel worden
gelijmd. Om de constructie
meer stabiliteit te geven zijn er twee dwarsbalken in de kuip ingebouwd. Ook de zijpanelen moeten op de toren
worden gelijmd. Hier moet u
netjes werken om een lelijke lijmnaad te voorkomen. De boven op de romp van het model aangebrachte antislip coating is
mooi maar voor de toren had ik die wat meer geprononceerd willen zien. In het origineel is het aangebracht op
de hele bovenkant van de toren om de bemanning een antislipoppervlak te geven
als het nat is. Ook de motorventilatoren zijn
overtuigend, zeer fijn gedetailleerd en goed ontworpen, ze zien er bijna uit
als geëtste onderdelen evenals vele andere onderdelen die prima gedetailleerd
zijn.
Over het geheel genomen is het enige verschil tussen het en
zijn voorganger de nieuwe onderdelen die nodig zijn om de Leopard 2 A5 te
bouwen. Het 120 mm L / 55
kanon met gladde loop van de 2 A6 is vervangen door de L / 44 van de 2 A5. Het bouwpakket kanon bestaat uit twee
helften (alweer hmmmm…) maar is verder goed gedetailleerd. Heel erg jammer van
het enorme sinkhole in de loop! De after-market kan hierbij zeker helpen.
Met het model kan ook een Nederlandse variant worden
gebouwd. Revell heeft
rekening gehouden met alle veranderingen zoals verschillende machinegeweren en
gewijzigde rookworpbekers van de Nederlandse variant. De bouwinstructies gaat gedetailleerd in op alle verschillen. De
set bevat ook twee verschillende kettingbeschermers. Beide typen kunnen worden gebruikt. Om de kettinghoes van de tweede generatie te beschermen tegen
schade, die tijdens manoeuvres kan optreden, werden deze vaak opgeslagen en
vervangen door oudere type hoezen.
De beschrijving is van de nieuwe Revell kwaliteit in kleur en duidelijk. Het
geeft de complete kleurschema’s van alle mogelijke opties. Het decal vel is van
goede kwaliteit. Mijns inziens is de Nederlandse vlag te licht van kleuren.
Conclusie
Het is waarschijnlijk niet het beste model van de Leopard 2
A5, maar het kan het beste Tamiya-model uit 2000 bijhouden. Kleine defecten zijn alleen merkbaar in
directe vergelijking met andere Leopard 2-kits. Er
zijn inmiddels wat meer modellen beschikbaar maar van een duurdere prijsklasse.
Gezien kwaliteit tegenover prijs is het een prima model om mee aan de gang te
gaan en je uit te leven met after-market producten.
- Aanbevolen -
Met dank aan IPMS en Revell voor het beschikbaar stellen van dit model.