ENGLISH VERSION
Cover Silent Key
Geromy Silent Key (1)
Geromy Silent Key (2)
Geromy Silent Key (3)
Geromy Silent Key (4)

SILENT KEY
Beschrijving boek
ModelFan

Auteur: Cornelis A Hoefnagel
Uitgever: Geromy
ISBN: 978-90-828581-7-4
Gepubliceerd: 2020  
Pagina’s: 184, Gebonden
Prijs: euro 29,00

Wat begon als een persoonlijke zoektocht, is uiteindelijk een echt luchtvaartboek geworden. Silent Key laat niet alleen een persoonlijke kant zien over het korte leven van een KLM-radiotelegrafist, maar ook de ontwikkeling van de luchtvaart in Nederland. Alle feiten die erin staan, komen uit de eerste hand. Cornelis A. Hoefnagel vond een grote hoeveelheid informatie aan foto’s en dagboeken van zijn vader in zijn moeders kelder. Het boek werd een prachtige hommage aan zijn vader, Cornelis Hoefnagel.  

Een bijzonder boek over de periode van net voor de tweede wereldoorlog, de meidagen in een Fokker TV, tot aan de vliegramp in 1953, waar senior bij Frankfurt in een KLM-toestel om het leven kwam. Gebaseerd op de zolder vondst van dagboeken en foto's na het overlijden van de moeder van Kees junior.

Tijdens zijn zoektocht naar het leven van zijn jong overleden vader stuitte Cornelis Hoefnagel (1948) op avontuurlijke en historische gebeurtenissen uit de luchtvaart rond de Tweede Wereldoorlog. Voor de oorlog vloog zijn vader als radiotelegrafist met Douglas DC-2 en DC-3 toestellen op het Europese netwerk van de KLM. Wegens oorlogsdreiging werd hij gemobiliseerd en ingedeeld bij de Bombardeer Vliegtuig Afdeling (Bom.V.A.) op Schiphol, waar hij als radiotelegrafist op de Fokker T-V en Fokker G-I vele oefen- en patrouillevluchten maakte en ook bij reddingsacties werd ingezet.

Tijdens de eerste oorlogsdagen (10-14 mei 1940) nam hij in een Fokker T-V bommenwerper actief deel aan de luchtgevechten boven Schiphol en aan bombardeermissies op het vliegveld Ockenburg bij Den Haag en de Maasbrug in Rotterdam.

Na de oorlog was Cornelis Hoefnagel sr. betrokken bij de wederopbouw van de luchtvaartmaatschappij en haar wereldwijde netwerk, als actief bemanningslid en ook als voorzitter van de Vereniging van KLM Radiotelegrafisten en bestuurslid van de Federatie van Verkeersvliegers, Radiotelegrafisten en Boordwerktuigkundigen, alsmede van internationale organisaties. Als bemanningslid werd hij van 1945 tot 1947 ingezet op de vluchten naar Nederlands-Indië met de Douglas DC-4 Skymaster. Vanaf 1947 vloog hij op de Noord-Atlantische routes naar Montreal, New York, Havanna en Curaçao met de Lockheed Constellation. En later tevens op lange routes naar Nieuw Guinea, Japan, Afrika en Zuid Amerika met de Lockheed Constellation en de Douglas DC-6.
Het laatste hoofdstuk beschrijft de ramp met de KLM Douglas DC-6 PH-TPJ 'Koningin Juliana' bij de nadering van vliegveld Rhein-Main bij Frankfurt, waarbij Cornelis om het leven kwam.


De Hoofdstukken:
Je vader is in de hemel.
Jeugd en zeemansjaren.
Dienstplicht en de oorlogsjaren.
Wederopbouw en naar Indië.
Per Skymaster naar Indië.
Opnieuw trans-Atlantisch, maar nu door de lucht.
Nader nu Offenbach.

De persoonlijke zoektocht van junior naar het leven van senior heeft een mooi luchtvaartboek opgeleverd. Met name zijn tijd bij de Luchtvaartafdeeling tussen 1938 en 1940 is uitvoerig gedocumenteerd met foto’s en afdrukken van zijn logboeken als radiotelegrafist-luchtschutter en oorlogszakboekje. Een mooi boek over (militaire) luchtvaart rond de Tweede Wereldoorlog., waarin feiten, ervaringen en emoties veelal uit de eerste hand beschreven worden en dat rijkelijk voorzien is van authentiek beeld- en documentatiemateriaal. Met name dit documentatiemateriaal heeft de auteur samengebracht in en kleine 70 pagina’s bijlagen.
Een pareltje van een zoldervondst door iemand die gelukkig de beslissing heeft genomen om het wereldkundig te maken waarbij, los van de oorlogsjaren, je ziet dat de luchtvaart in die tijd behoorlijk gevaarlijk was. Er waren veel ongelukken. De auteur beschrijft zestien Indonesië-reizen van zijn vader, elf daarvan hadden motorpech of andere stoornissen. Het zat er altijd in dat er iets misging.  
Voor alle geïnteresseerden in de Nederlandse Luchtvaart zeker aan te bevelen leesvoer.

Met dank aan Geromy voor het beschikbaar stellen van het boek.

Geverifieerd door MonsterInsights